¿Luz de "check engine" encendida? Qué significa y qué hacer

Fija o parpadeando: qué significa la diferencia

• Luz fija: se detectó y guardó una falla. Planee revisarlo pronto y fíjese si cambia la forma en que maneja el auto.
• Luz parpadeando: normalmente una falla de encendido activa. El combustible sin quemar puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico, que es una pieza cara. Baje la velocidad, evite acelerar fuerte y revíselo de inmediato.

Causas comunes

• La tapa del tanque de gasolina floja, rota o perdida. Revísela primero. La luz puede tardar unos días de manejo en apagarse después de apretarla.
• Sensores de oxígeno gastados o lentos.
• Bujías o bobinas de encendido que causan fallas de encendido.
• Pequeñas fugas en el sistema de vapores de combustible (EVAP).
• Un sensor de flujo de aire (MAF) sucio o dañado.
• Un convertidor catalítico que ya no funciona bien.

Por qué un código no es un diagnóstico

Un lector de códigos le da un código, por ejemplo "P0420, eficiencia del catalizador por debajo del límite". Eso le dice qué sistema detectó un problema, no qué pieza falló. El mismo código puede venir de un sensor dañado, una fuga en el escape o el convertidor mismo. Cambiar piezas solo por el código muchas veces significa pagar por piezas que el auto no necesitaba.

No borre el código antes de la inspección

Borrar el código apaga la luz, pero también reinicia los monitores de preparación del auto. Si va a la inspección antes de que se completen, el auto puede fallar por "no listo", y si la falla sigue ahí, la luz vuelve a encenderse.

Cuándo detenerse

• La luz parpadea y el motor tiembla o pierde fuerza.
• El indicador de temperatura sube hacia caliente, o se enciende la luz de presión de aceite.
• Huele a quemado o sale humo debajo del capó.

En cualquiera de estos casos, deténgase en un lugar seguro, apague el motor y pida ayuda.

Cómo lo hacemos aquí

• Leemos los códigos y los datos de los sensores en tiempo real, y probamos la pieza sospechosa antes de recomendar algo.
• Le explicamos lo que encontramos y le damos el precio antes de empezar. No hacemos nada sin su aprobación, y puede pedir un presupuesto por escrito.
• Somos una estación de inspección autorizada por el DMV del Estado de Nueva York, así que podemos revisar los monitores antes de su inspección.
• Estamos abiertos las 24 horas, los 7 días de la semana, y hablamos inglés y español.