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Guía RepairGuys · Luces de advertencia y fugas

¿Qué gotea debajo de mi auto? Guía de colores de líquidos

3 min de lecturaActualizado: · RepairGuys Service Center

Respuesta rápida

El color, la textura y el olor del charco, y dónde está debajo del auto, normalmente le dicen qué gotea. Agua transparente debajo del lado del pasajero delantero suele ser solo condensación del aire acondicionado y no es motivo de preocupación. Café o negro y aceitoso es aceite de motor. Verde, anaranjado o rosado con olor dulce es refrigerante. Si huele a gasolina, o hay un líquido resbaloso transparente o café cerca de una rueda que podría ser líquido de frenos, no maneje el auto hasta que lo revisen.

Primero encuentre la fuga

Ponga un cartón o papel blanco debajo del motor durante la noche. En la mañana, el color de las gotas y dónde cayeron (adelante, en medio, cerca de una rueda) hacen mucho más fácil saber qué líquido es.

Lo que suele significar cada color

  • Transparente y como agua, debajo del lado del pasajero delantero: condensación del aire acondicionado. Normal, sobre todo en verano.
  • Café claro a negro, resbaloso: aceite de motor. Muchas veces de un empaque o del tapón de drenaje. Revise el nivel con la varilla.
  • Verde, anaranjado, rosado o amarillo, con olor dulce: refrigerante (anticongelante). Es venenoso, y su sabor dulce atrae a niños y mascotas, así que limpie los charcos.
  • Rojo o rosado, ligero, hacia adelante o en medio: muchas veces líquido de transmisión automática o de dirección hidráulica.
  • Transparente a amarillento o café, resbaloso, cerca de una rueda o de las líneas de freno: posiblemente líquido de frenos. No maneje el auto.
  • Azul, verde o anaranjado y muy ligero, adelante: normalmente líquido limpiaparabrisas.
  • Huele a gasolina: una fuga de combustible. No arranque ni maneje el auto, y mantenga lejos llamas y cigarrillos.

Cuándo no manejar

  • Huele a gasolina.
  • El líquido podría ser de frenos, o el pedal de freno se siente blando.
  • Está encendida la luz de presión de aceite o de temperatura.
  • La fuga es tan rápida que deja un charco en minutos.

En estos casos, deje el auto estacionado y llámenos en vez de traerlo manejando.

Por qué vale la pena reparar las fugas pequeñas

Una fuga lenta de aceite o refrigerante es fácil de ignorar hasta que el nivel baja lo suficiente para dañar el motor o hacer que se caliente. Detectar una fuga a tiempo normalmente significa una reparación más pequeña, y los líquidos que gotean también dañan las calles y los desagües.

Cómo lo hacemos aquí

  • Encontramos el origen, no solo la gota: limpiamos la zona, revisamos los niveles y, para el refrigerante, hacemos una prueba de presión del sistema de enfriamiento.
  • Le explicamos qué gotea y qué tan urgente es, y le damos el precio antes de empezar. No hacemos nada sin su aprobación.
  • Estamos abiertos 24/7 y hablamos inglés y español.

Fuentes

Esta guía es información general, no asesoría legal. Las reglas pueden cambiar; consulte las fuentes oficiales.